Данный компонент относится к боковой части транспортного средства. Обычно, повреждается он с дверью. Деформированная стойка сказывается на состоянии двери передней. Меняется расположение двери задней, оси которых размещены на этой стойке. Может произойти деформация крыши.

Основные части стойки: наружный штампованный фрагмент в виде балки, накладки (здесь часто присутствуют отверстия, приваренные к отбортовке профиля). Снизу соединяется стойка с порогом, верхний элемент выходит на боковую сторону кузова. Формат соединения определяет изготовитель.

стойка

Существует 2 способа ремонта: производится правка стойки поврежденной и деталь меняют.

Осуществляем правку. Последовательность действий.

Предварительно двери с машины снимаем, вытаскивая сиденья. Потом со стойки убираем накладки декоративного характера, покрытие с пола. Правку стойки совершаем с применением домкрата. Его упираем на деревянные подкладки, размещенные в основании стойки. Наковаленку при рихтовке проводим сквозь отверстие, сформированное в накладке. Иногда накладку приходится прорезать. Восстановив форму наружного профиля, завариваем прорез, выполняем сборку части кузова, которую разобрали.

средняя стойка

Если стойку меняем, требуется обивку крыши удалить, прикрыть панель приборов, руль тканью. Затем совершаем общую правку толкающим домкратом. Желательно, сразу выполнить правку порога. Тогда поврежденные элементы на кузове займут первоначальные положения. Далее стойку поврежденную удаляем.

Есть несколько вариантов: вырезка, процедура разделения точек сварки. Стойку предстоит срезать в стороне от проема двери. Вырезают накладку посреди отверстия, чтобы будущую сварку сместить. Высверливаем сварные точки с участка наружного профиля — остающуюся часть не повредим.

Нижнюю поврежденную стойку убираем «болгаркой», можно высверлить сварные точки. Предстоит заметить места разрезов, оформляя припуски для подгонки. Порог вырезаем, разъединяя части, обработанные точечной сваркой. Теперь зачищаем поверхность, убираем заусенцы. Возможно, новая стойка соединяется сваркой с порогом. Чтобы снять ее, удаляем сварные точки. Закрепляем стойки, согласно чертежа изготовителя, оценив размеры диагоналей. Предварительно закрепим элемент, проверив зазоры дверей. Воспользуемся ручными тисками. Стойку фиксируем винтами-саморезами.

Осуществив подгонку дверей, снимаем компоненты, совершаем точечную сварку участков стойки. Все разрезы завариваем, формируя сплошной шов горелкой. В недоступных местах выполняем процедуру глухими точками. Места сварки заравниваем.